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取り付けたのがこれ。 HKSのリーガルマフラーです。 OTTIは未だに適合が出ていませんが、ekワゴンの方では装着可なので問題なし！ |
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作業中に唯一撮れたのがこの画像ｗ 早速、純正のマフラーを外します。 純正のマフラーはここの2つのナットと3つのマフラーブッシュで固定されています。 まず2つのナットを外してからマフラーブッシュを外した方がいいかと思われます。 ここまでは簡単ですが、外れたマフラーを取り出すのに苦労しました。 おーやパパさんのHPでも紹介されているように、フランジの部分が地面に当たって抜けません。 仕方なくフロントもジャッキアップしてなんとか抜きました。 |
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これが純正のマフラー。 長いよ…段ボールに入らんorz |
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純正と違い、出口が大きいので見た目が(・∀・)イイ!!です。 あとは説明書通りに排気漏れをチェックして終了。 排気漏れしてなくてホントよかったです。 ここまで来て漏れてたら泣いていたと思います。 |
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少しだけ慣らし運転に行ってみました。 純正の時の詰まった感じが解消されて、スムーズな走り出しと加速が実感できました。 低速が落ちたような感じはしませんでしたが、燃費にどう影響してくるのか… |